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6/10 先日は、レディースに続きメンズのアンケートにも多くのご協力をいただき、本当にありがとうございました。 レディースは20件、メンズは92件ものご回答をいただき、大変参考になりました。 今回はそのアンケート結果の一部をご報告させていただき、特にmizunoのVパンツに関する大切な内容を共有させていただきます。 ■レディース水着のアンケート結果 バックスタイルについて人気のあった順は以下の通りです: 1位:arena型(14票) 見た目と機能のバランスが良い。 2位:speedo型(5票) スタイリッシュな印象がある一方で、肩の負担を感じる方も。 3位:mizuno型(0票) 肩の可動域は広いが、見た目が好みに合わないという声が多く見られました。 番外編: ・asics型が一番良かった(2票)  現在はスイム事業から撤退していますが、arenaに近いカットで好評だったようです。 ・腰のVカットが深い方がかっこいい(2票)  弊社が特に重視していた点ですが、意外にも票数は少なめでした。ただ、旧speedoマーキュライン初期型を“究極カット”と推す声もあり、見た目重視のデザインを検討中です。 ■メンズ水着(Vパンツ)について mizunoとの打ち合わせ当日にアンケートをお願いするという異例のタイミングにも関わらず、多くのご意見をいただき感謝申し上げます。 結果は明確でした: 脇幅3.5〜4.0cmを支持する方が圧倒的多数 4.5cmは賛否両論 6.5cmを支持する方はゼロ この結果を踏まえ、「脇幅6.5cmの新モデル」について、mizuno側にアンケート結果を共有しながらお話をさせていただきました。 ■mizuno側との打ち合わせについて 私からは率直に、「もしVパンツの脇幅が4.0cm → 4.5cm → 6.5cmと変更された場合、弊社では販売がほぼゼロになる」とお伝えしました。 また、以下の点を改めて丁寧にご説明しました: トップ選手向けのハーフスパッツは大会本番で記録を出す場合には有効だが、普段の練習やエンジョイでは本来ブーメランタイプが最適であること Vパンツの本来の役割や、足の可動域の確保における脇幅の重要性、見た目のスタイリッシュさ 実際にユーザーから集まった定量的なデータ(今回のアンケート結果) しかし、正直なところ全く手応えは感じられませんでした。 その背景として、mizuno側でも選手にアンケートを取り、さまざまなパターンの水着を着用・検証したうえで6.5cmという仕様に決定されたとの説明がありました。(しかし、もともとVパンツユーザーではない層にアプローチしていると推測) ■現場と設計の「すれ違い」に感じたこと mizunoというメーカーの長い歴史の中で、ブーメランパンツは確かな役割を果たしてきました。 それにも関わらず、現行のVパンツにおいて「脇幅」という重要な要素に対して、企画担当の方から理解がまったく感じられなかったのは、非常に残念な結果でした。担当の方は脇幅はあくまで一要素に過ぎず、水着全体の性能を大きく左右するものではないという認識。 推測ですが、現在の開発陣はVパンツが主流だった1990年代を現場で体験していない世代の可能性が高いと思われます。 その結果、mizuno自身が研究し開発した競泳水着の脇幅やカットが持つ意味の本質がまったく引き継がれていないという現実を感じました。 ■今回の結果についての今後の方針 今回は、すぐに仕様を覆すことはできませんでした。 しかし、来年春にこの6.5cmモデルが発売後、弊社では一切の発注を行わない予定です。 その上で、売上という客観的な結果をもとに、改めて企画担当者もしくはその上層部と対話の場を設けたいと考えています。 ■希望を捨てないでください 私が今の 別注 arena を実現できたのも、最初は門前払いからスタートでした。 それでも、まったく同じ要望を出し続けました。担当が変わっても、何度も、何年も。 別注 arena レディースのチームライン(サイドの連続したarenaロゴ)が技術的に不可能だとされた時も、3年以上粘って、今年ようやく実現しつつあります。 これは特別な努力をしたというよりも、同じことを実現するまで言い続けた結果です。 ■mizunoへの敬意とお願い mizunoはかつて、旧speedoの競パンの黄金時代を支えてきた立役者です。 speedoがブーメラン水着の代名詞として扱われる国もありますが、脇幅3.5cmのキネシスカットを開発したのはmizunoです。 そのmizunoが、自らブーメランの本質を見失ってしまいうことは、単に1商品の終焉ではなく、文化の綻びだと感じています。 asicsがスイムから撤退してしまった今、speedoにもあまり期待できない今、ミズノからVパンツがなくなってしまったら、arenaしかなくなってしまいます。これはarenaの一人勝ちではなく、ライバルのいなくなった市場の衰退を意味します。 私はオリジナルブランドのfrigusを盛り上げていくことはできますし、生産終了してしまったウォーターポロやハイドロCDを完全再現することもおそらくできるでしょう。 しかし、mizunoがブーメラン界から事実上自滅して消えてしまうことは、許容されるべきことではないと考えてます。 海外ではブーメランパンツ自体のことを「speedo」と言ったりもします。そして、かつての競パン全盛期の speedo は mizuno でした。脇幅3.5cmのキネシスカットを作り出したのは、mizunoです。 そのmizunoが、脇幅の意味も理解せず、自らが生み育てた競パンユーザーの100%が「買わない」と断言する商品に仕様変更する。 これは大変残念なことではないでしょうか。 mizunoのVパンツの存続を願う方がいれば、どうか引き続き声を上げていただければ幸いです。(現段階ではなく、来年の発売直後が良いと思われます) 私も粘り強く交渉を続けてまいります。 これからも、別注やオリジナルブランドとともに、新しい挑戦を続けてまいります。 今後ともどうぞよろしくお願いいたします。 ・編集後記 このメルマガの目的は「ビジネス」ではなく「思いの共有」です。 商品の未来を、メーカーの都合や独断ではなく、ユーザーと一緒に作り上げていく姿勢が、一人ひとりに届く「モノづくりの本質」と考えています。

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■送料: クロネコヤマト 全国600円

■送料: ゆうパック 全国800円(郵便局留め専用)

■発送日: 平日のみ出荷 (土日祝は出荷業務お休み)

■発送時期: 通常、ご注文より1〜2営業日以内に出荷 ※ご注文の混雑やその他の事情により遅れる場合がございます。

■お届け日数:
出荷の翌日到着: 東北 ・ 甲信越 ・ 関東 ・ 北陸 ・ 東海 ・ 関西 ・ 中国 ・ 四国
出荷の翌々日到着: 北海道 ・ 九州 ・ 沖縄
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※以下のページでより詳細なお届け日数を調べることができます。
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差出元の郵便番号:150-0035 / 郵便物の種類:ゆうパック

■お届け希望日: 3営業日後〜7営業日後をご指定頂けます。

■お届け希望時間: 

■郵便局留め
局留めを希望される場合は、ご注文の際の配送先住所「ご指定の郵便局の住所」+「○○郵便局留め」 と入力して下さい。→ 郵便局検索はコチラ  郵便局に荷物が到着しても郵便局からご連絡が行くことはございません。到着日をご自分で予測するか、お荷物追跡で到着を確認して、郵便局に商品をお受け取りに行く必要がございます。代引きでも郵便局留めで発送することは可能です。

■発送伝票(送り状)
・品名は、「衣類」
・送り主は、「(株)アクアノート」

■お荷物を受け取らなかった場合
お客様が商品を受け取らなかった場合も送料は発生します。その場合、送料の全額実費をお客様にご請求させて頂くことになりますので予めご了承下さい。

支払方法

■商品代引: 手数料 330円
商品が到着した際に配達員に商品代金を支払う安心のお支払い方法です。
※郵便局留めの代引きで発送することも可能ですので、
ご注文の際、配送先住所に 「ご指定の郵便局の住所」+「○○郵便局留め」 と記載して下さい。→ 郵便局検索はコチラ

■クレジットカード
VISA, Matercard, JCB, AMEX

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水着は直接肌に触れるため、商品に欠陥があった場合以外は原則返品不可とさせて頂いております。

また、着用したかどうかの判断ができないため、商品のお受け取りをもって着用したものとさせて頂きます。すべてのお客様に新品未使用の衛生的な商品をご提供するための規定につき、何卒ご理解下さい。

不良品・商品に欠陥があった場合はすみやかに良品と交換します。商品ご到着後、1週間以内にご連絡下さい。

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